前两天民航局发布了调整国际客运航班的新政策，新政明确规定：“自6月8日起，未列入第五期航班计划的外国航空公司可在本公司经营许可范围内，选择一个具备接受能力的口岸城市，每周运营一班国际客运航班”。
图片来源：截图自民用航空局官网
同时该新政在结尾明确说明：“本通知自发布之日起生效，且宣布2020年3月26日发布的《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》失效”。
很多在韩国的小伙伴都对这项新政十分好奇，今天南昌留学云小编就给大家分析一下，这个政策可能会对留学生产生的影响。
1 航班数量增加
大家最关心的就是，这个政策是不是意味着将会增加中韩两国间的航班数量？
答案是肯定的。
自3月26日民航局发布《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》之后，值飞中国航线的中外航空公司按照“一家航空公司一个国家一条航线一周一班”的方式来调整运营。
图片来源：截图自民用航空局官网
根据数据统计，在疫情前又30家国内航空公司和123家国外航空公司值飞我国客运航线，但是“五个一政策”实行后，有11家国内航空公司，以及95家国外航空公司未被允许运营航班。
一部分航空公司未被允许运营航班，航班数量自然也就减少了。
不过此次民航局新政明确规定：“允许未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市，每周运营1班国际客运航线航班”。
图片来源：截图自民用航空局官网
所以中韩两国间的航班数量在新政实施后，是会有增加的，大家买机票自然也会变得比之前容易一些。
2 熔断+奖励机制
此次新政还设置了一个“熔断机制”和“奖励机制”。
所谓的“熔断机制”指的是：“如果一家航空公司的同一航线运送的旅客中，有5名新冠肺炎检测结果呈阳性，那么将暂停该公司航线运行1周，如果有10名旅客新冠肺炎检测结果呈阳性“，那么将暂停该公司航线运行4周。
所以这项“”熔断机制“”实际上是要求航空公司在运送旅客前，做好对旅客健康的筛查工作。
如果航空公司的健康筛查工作做的比较好，将会触发“奖励机制”。
所谓的“奖励机制”指的是一家航空公司的同一航线航班如果连续3周输送的旅客新冠肺炎确诊患者为0，那么将允许这家航空公司在航线运营许可规定的航班量范围内增开1班航班。
所以如果航空公司在起飞前对旅客的健康筛查做得好的话，将会被奖励增开航班，反之如果做的不好的话，将会被熔断。
图片来源：截图自民用航空局官网
3 增开部分符合条件的航线
此次新规还明确提到了：“在风险可控并具备接收保障能力的前提下，可适度增加部分具备条件国家的航班增幅。“
也就是说如果一个国家疫情控制的比较好，疫情输入的可能性相对较低，那么这个国家的航班数量可以适度增开。
韩国的疫情前一阵控制的不错，但是最近几天又开始出现明显增加，截至6月6日0时，韩国较前一天新增51例新冠肺炎确诊病例。
所以也希望韩国能够再努努力，把确诊患者的数量降下来，这样中韩两国之间增开航班的几率也会变大很多。
4 接收国际客运航班的口岸城市
另外此次民航局还公布了37个具备国际客运航班接收能力的口岸城市，这37所城市名单如下：
北京、常州、成都、大连、福州、广州、贵阳、哈尔滨、杭州、合肥、呼和浩特、济南、昆明、兰州、南昌、南京、南宁、南通、宁波、青岛、泉州、厦门、上海、深圳、石家庄、太原、天津、温州、乌鲁木齐、无锡、武汉、西安、延吉、长春、长沙、郑州、重庆。
也就是说后续航空公司增开航线或者触发奖励机制，在该航空公司航线运营许可规定内，可以从这37所具备国际客运航班接收能力的口岸城市中选择。
